ඔබ 455 mm මධ්යම රාමුවක් තෝරාගෙන ඇත.මොකද ඒ මොකක්ද, ලොකු 480 mm, කුඩා 420 mm, 430 mm?ඔබේ උපරිම ප්‍රවේශය අනුව, ළඟා වීම ගැන ඔබට හැඟෙන්නේ කෙසේද?
සමහර වෙළඳ නාම මෙම දිශාවට ඉදිරියට යයි.උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ධ්රැවය දෙස බැලුවහොත්, 480mm යනු ධ්රැව පරාසයේ සාමාන්යය වේ.ඔබ කොතෙක් දුරට දිගු දුර ක්‍රීඩා කර ඇත්ද සහ ඔබේ සීමාවන් මොනවාදැයි ඔබ සිතන්නේද?මෙය ඔබේ සීමාව යැයි ඔබ සිතන්නේ ඇයි?
හොඳයි, මම මේ දේවල් ගැන නිතරම කල්පනා කළා, එය ක්‍රමයෙන් මහජනතාව සම්බන්ධ කර ගැනීමේ ප්‍රශ්නයක්, සමහර විට ඊළඟ බයිසිකලයෙන් ඔබට එය ටිකක් ඉදිරියට ගෙන යා හැකිද?
ඔබ දෙබලක වෙනස් කිරීමෙන් සහ කෝණ ගැලපුම් එකතු කිරීමෙන් පසුව ඵලදායී ළඟාවීම ගණනය කිරීම ආරම්භ කළහොත්, ඵලදායී ළඟාවීම බොහෝ විට 450mm ට ආසන්න වනු ඇතැයි මම සිතමි.
27.5 හි Spicy 428mm දක්වා අඩු කර ඇති බැවින් chainstay දිග ගැන ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.
විවිධ ප්රමාණ සඳහා විවිධ දිගකින් දම්වැල් සෑදීමට ඔබ සලකා බැලුවද?මක්නිසාද යත් පැහැදිලිවම ඔබ මධ්යම ප්‍රමාණයේ බයිසිකලයක් පදින්නේ නම්, එම පරාසය හා සම්බන්ධ පරමාදර්ශ වටා දාමයන් පරිණාමය වේ.
හොඳයි ඉතින් ඔබේ ආතතිය කුමක්ද?ඔබ පිටුපස සියයට 30ක් එල්ලා වැටෙන බව සඳහන් කළා, එම පීඩනය කුමක්දැයි ඔබ දන්නවාද?
රේසිං කාර් එක හොයාගත්තේ කොහොමද?මොකද මට තේරෙන විදියට, ඔබ හයිඩ්‍රොලික් පැත්ත මත ඕනෑවට වඩා රඳා සිටීමට නැඹුරු නම්, එය රත් වීමට පටන් ගෙන තෙල් තුනී වීමට පටන් ගත් විට, ඔබට තෙතමනය නැති වීමට පටන් ගනී.වාතය උණුසුම් වන විට, එය දැඩි වේ, එබැවින් එය අපහසුතාවයට පත්විය හැක, නමුත් හයිඩ්‍රොලික්ස් මන්දගාමී වීමට පටන් ගෙන ඔබේ දෙබල දිගටම කිමිදෙන්නේ නම් එය තවමත් පැදවිය හැකි අතර පැදීම දුෂ්කර ය.
ප්‍රගතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබ ඉදිරියට සහ පසුපසට සමබර ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරනවාද, නැතහොත් ඔබ වෙනස් වීමට නැඹුරු වෙනවාද?උදාහරණයක් ලෙස, සෘජු පසුපස කෙළවරක් සහ වඩාත් ප්රගතිශීලී ඉදිරිපස කෙළවරක්?
ඔබ භාවිතා කරන්නේ Zipp කාබන් රෝද: පිටුපස 27.5, ඉදිරිපස 29.ඔබත් පසුපෙළේ 29′ කීයක් දුවනවද, මොකද මම දන්නවා ඔයා පහුගිය අවුරුදු කිහිපයේ 27.5′ දුවනවා නේද?
සැකයකින් තොරව.මම කල්පනා කළේ මේ රෝදවල කොයිතරම් එල්ලා වැටෙයිද කියලා මම පසුගිය දවසක ඒඩ්‍රියන් [ඩැලිගේ] වීඩියෝව නරඹමින් ඔහුගේ රෝදවල කොන දෙස බලමින් සිටි අතර එම රෝද කොතරම් නැවී ඇත්දැයි ඔබට පෙනෙනු ඇත.
ඉතින්, තද ගතිය අනුව, ඔබ මෙම බයිසිකලයේ මිලිමීටර් 38 ගෑරුප්පුවක් සලකා බලනවාද?නැත්නම් ඔබ මිලිමීටර් 35 දෙබලකට යනවාද?
එබැවින් ඔබ මෙම බයිසිකලය සඳහා විශේෂයෙන් 27.5/29 තෝරා ගත්තේය.ඔබ බොහෝ විට විවිධ ප්‍රමාණයේ රෝද භාවිතා කරනවාද?
ඉතින් කුඩා හැඟීමක් යනු කුමක්ද?ඔයා බයික් එකේ යන පිස්සු පොඩි එකෙක්, මොකද අපි නියමු කුටියෙන් ආපස්සට පටන් ගත්තොත්.
ඕෆ්සෙට් අතර වෙනස ඔබට පැහැදිලි කළ හැකිද?බොහෝ මිනිසුන් සඳහා ඕෆ්සෙට් වෙනස් කිරීම ඇත්තෙන්ම වටී ද යන්න පිළිබඳව බොහෝ සාකච්ඡා පවතින නිසා?
සාමාන්යයෙන් කථා කිරීම, කාබන් ෆයිබර් මවුන්ටන් පාපැදි රාමු දැනටමත් "දැඩි රාමුවක්" ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත.ද්‍රව්‍යමය සීමාවක් තිබේදැයි මම නිතරම කල්පනා කළෙමි: ඔබ සතුව කාබන් ඇත්නම් එය ඝන විය යුතුය.නමුත් එය කෙසේ හෝ ඉංජිනේරුමය ප්‍රශ්නයක්ද?
ඔබ කාබන් ෆයිබර් මිලදී ගැනීමට යන්නේ නම් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ කාබන් ෆයිබර් රාමුවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ අඩු අන්තයේ එකම ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය ඔබට නොලැබෙන නිසා මෙය තර්කයක් ද?
කෙසේ වෙතත්, ඔබ පවසන දෙයින්, ඔබට GLP2 දැනීමට වඩා මිල අධික තන්තු මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යද?
සමහර විට අපගේ බයිසිකල් පරීක්ෂාව අවසන් කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ.හරිද?ඊළඟට බැටරි මැදිරිය පැමිණේ.
ඔබ සිතන්නේ Enduro බයිසිකලයක් සඳහා ආරක්ෂිත අවම ටයර් බර කුමක්ද?
එය ව්‍යුහාත්මක ඇතුළු කිරීමක් නොවේ, එසේ ද?ඔබ ව්‍යුහය ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කර තිබේද?මොකද මම දන්නවා සමහර අය ව්‍යුහාත්මක ඇතුල් කිරීම් සහිත සැහැල්ලු ටයර් භාවිතා කර හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා ගන්නවා.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-19-2022