නරියා ශරීරයක් සහිත මස්ටෑන්ග්ස් (1979-1993) වසර ගණනාවක් පුරා ජනප්‍රියත්වයට පත් විය.ඒවා ලාබෙට ගන්න පුළුවන් කාලයක් තිබුණත් මේ නැව ක්ෂිතිජයට උඩින් යාත්‍රා කළා.කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට විශිෂ්ට සැහැල්ලු වේදිකාවක් වන අතර, එබැවින් මිනිසුන් වැඩිපුර ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති.ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අධික ධාවන පථයක් සඳහා පිළියමක් නිවසේදී එය සොයා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ හොඳ උදාහරණයකි.ලුවිස් රොබට්ස් සතු මෙම 1990 Ford Mustang කූපේ සමඟ එය එසේ විය.අපි මෙම මිහිරි සවාරිය Holley LS Fest හිදී ෆොක්ස්ගේ පිටුපසින් දුටුවෙමු (එය පහසු කර ගන්න - ෆෝඩ් පිරිසිදු කරන්නන් ගැන කරදර නොවන්න).
රොබට්ස් අපට පැවසූ පරිදි, “මගේ මස්ටෑන්ග් අයිති වූයේ 1990 දී නව මෝටර් රථයක් මිල දී ගත් මගේ නැන්දාට ය. ඇය එය සැතපුම් 80,000 ක් ධාවනය කර පල්ලියට සහ සිල්ලර වෙළඳසැලට ගෙන ගියාය.එළවන්න බැරි වයසට ගියාම මගේ සීයා මේ කාර් එක අරන් අවුල් කළා.අවුරුදු ගාණකට පස්සේ එයා මට කිව්වා එයා එක්ක මොනවා හරි කරන්න එන්න කියලා.මම 2020 ස්තුති දීම සඳහා නැෂ්විල් හි පවුලේ අය බැලීමට යන විට මම මෙම මෝටර් රථය රැගෙන ගොඩනැගීම ආරම්භ කළෙමි.එක් ඉරිදා, මගේ බිරිඳ මොලී සහ මම මෝටර් රථය සාප්පුව තුළට ගෙන ගොස් මස්ටැන්ග් සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරිය අතර එමඟින් නත්තලෙන් පසු එය චැසි වැඩමුළුවට යා හැකිය. ”- ගැලරියේ පළමු ඡායාරූප කිහිපයක් බැලීමට වග බලා ගන්න.
රොබට්ස් තවදුරටත් කියා සිටියේ, “මම මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට යන බව දැනගත් විට, මම සැතපුම් 5,000 ක් සහිත 2019 Mustang GT Coyote එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය මිලදී ගත්තා.මෝටර් රථයට චැසි සාප්පුවේ රෝල් කූඩුවක්, මිනි ටබ් එකක්, ඉහළට සහ පහළට ව්‍යවර්ථ පාලනය කළ හැකි ගියර් පෙට්ටියක් සහ අඟල් 8.8 ක පටු සහ බරින් යුත් පසුපස කෙළවරක් ලැබුණු විට, මගේ බිරිඳ සහ මම කොයෝට්ගේ ලීටර් 5.0 එන්ජිම නැවත පණ ගැන්වුවෙමු.මෝටර් රථය සඳහා ද්විත්ව ටර්බෝ එකක් තිබීම.අපි කාර් එක චැසි කඩෙන් ගත්තට පස්සේ එන්ජිම සවි කරලා 10R80 ගියර් පෙට්ටියක් සහ twin turbo kit එකක් දැම්මා ඒකේ වැඩ පටන් ගන්න.සියල්ල පිරිසිදු කරන්න.සියලුම මාදිලි සූදානම් වූ පසු, මම ටර්බෝ කට්ටලයේ සීතල පැත්ත එකලස් කර ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වලින් පිටතට පැමිණීමට පහළ පයිප්ප අවසන් කළෙමි.කැපීමට හෝ වෙනස් කිරීමට වෙනත් කිසිවක් නොමැති බව මා සෑහීමකට පත් වූ විට, අපි සියල්ල විසුරුවා හැර ශරීරය සාදා ස්කොට් රොඩ් කබාය යට පැනල් සවි කිරීමට පටන් ගතිමු.සිනිඳු ගිනි පවුරක් ලෙස ක්රියා කිරීමට.සියලුම ශරීර වැඩ සහ පින්තාරු කිරීම මගේ මිතුරන් වන මයික් වෙටර් සහ මයිකල් ටීනිගේ සහාය ඇතිව මගේ සාප්පුවේ සිදු කරන ලදී.
අප කී පරිදි, අපි 2021 හොලි එල්එස් ෆෙස්ට්හිදී කොයෝට් වෙනුවට ආදේශ කරන ලද ෆොක්ස්-බොඩිඩ් මස්ටෑන්ග් එකක් දුටුවෙමු, එහිදී රොබට්ස් යුගලය ධාවනය විය.මස්ටෑං උත්සවයට පෙර සාදන ලදී, ඒ නිසා එය එම අවස්ථාවේ ධාවනය නොවූ අතර තවමත් වෙන් කර ඇත.ඩයිනෝ මත, සම්මත 5.0-ලීටර් twin-turbo එන්ජිම 1,090 hp නිකුත් කරයි.15 psi ටයර් මත, එය හොඳ කාලයක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ, නමුත් එම බලය දැමීම සැබෑ ගැටළුවක් බව පෙනී යයි.12 psi හිදී, මස්ටෑං පැයට සැතපුම් 8 ට 128 සැතපුම් 5.57 ක් ගමන් කළ අතර කාර්තුවේ සැතපුම් 159 ට සීමිත කම්පන සැතපුම් 9.24 ක් ගමන් කළේය!මේ වන විට ඔහුගේ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 8,923 ක් වන අතර, රොබට්ස් අඩි 1,000 සිට ආරම්භ වූ බව සලකන විට එය සිත් ඇදගන්නා සුළු කාලයකි.වාරය නැවත ආරම්භ වූ පසු, ඔහු තත්පර 4.90 කින් පැයට සැතපුම් 8 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන කොයෝට් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද ස්ටැන්ග් එක දිගටම නිර්මාණය කරනු ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-06-2022